Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack - Costi

Costi mensili per Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 269 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot Rifter ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1344 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11028 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37590 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot Rifter risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.81, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 36 mesi

9.684,00 €

Trasferimento / Approvazione

1.344,00 €

+

Costi totali

11.028,00 €

Fattore leasing

Costi totali

11.028,00 €

Durata

36 Mesi

÷

Tasso di leasing

269,00 €
(226,05 € netto)

Tasso di leasing effettivo

306,33 €
(257,42 € netto)

Bruttolistenpreis

37.590,00 €


Fattore leasing

0.72

Tasso di leasing effettivo

0.81

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 269 €, il Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1344 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.37 € e un fattore di leasing effettivo di 0.81.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

1.344,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

1.344,00 €

Tasso di leasing Totale

9.684,00 €

+

Costi totali

11.028,00 €

Chilometri totali

30.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,37 €

Costo totale cumulativo / Km

0,37 €

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