Il basso ammortamento di 350 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Peugeot Rifter 1. Generation L1 Allure Pack non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Peugeot Rifter 1. Generation L1 Allure Pack viene scambiata per 29870 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 37590 €.
Il tasso di leasing è 281.05 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot Rifter ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14480.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37590 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot Rifter risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.8, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
13.490,40 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
14.480,40 €
Costi totali
14.480,40 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
281,05 €
(236,18 € netto)
Tasso di leasing effettivo
301,68 €
(253,51 € netto)
Bruttolistenpreis
37.590,00 €
Fattore leasing
0.75
Tasso di leasing effettivo
0.8
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 281.05 €, il Peugeot Rifter 1. Generation L1 Allure Pack è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 95 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 81 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (37590 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.8, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.72 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.470,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.470,00 €
Tasso di leasing Totale
3.372,60 €
Costi totali
16.842,60 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,72 €
Costo totale cumulativo / Km
0,72 €