I costi assicurativi per la Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 su una vita utile di 5 anni è 527 € al mese. In media, la Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 viene scambiata per 54900 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 44550 €.
Il tasso di leasing è 206 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 508 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 919 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5863 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 44550 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 508, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.55, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
4.944,00 €
Trasferimento / Approvazione
919,00 €
Costi totali
5.863,00 €
Costi totali
5.863,00 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
206,00 €
(173,11 € netto)
Tasso di leasing effettivo
244,29 €
(205,29 € netto)
Bruttolistenpreis
44.550,00 €
Fattore leasing
0.46
Tasso di leasing effettivo
0.55
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 206 €, il Peugeot 508 2.Generation SW 1.6 HYBRID 225 GT Pack e-EAT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 508, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. ammontano solo a 110 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 44550 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 919 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.59 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.55 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
8.335,00 €
Costi operativi fissi
8.335,00 €
Tasso di leasing Totale
4.944,00 €
Costi totali
13.279,00 €
Chilometri totali
10.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,59 €
Costo totale cumulativo / Km
0,59 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €
∅ Costi / km
0,57 €
Fattore leasing
0.85
da460,00 €