Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 - Costi
Costi mensili per Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8
I costi assicurativi per la Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'elevato deprezzamento medio di Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 pari a 650 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 67940 €. In media, la Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 viene scambiata per 68540 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 67940 €.
Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 479 € al mese per una durata di 48 mesi, il Peugeot 508 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23982 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 67940 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 508 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.74, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
22.992,00 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
+
Costi totali
23.982,00 €
Fattore leasing
Costi totali
23.982,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
479,00 €
(402,52 € netto)
Tasso di leasing effettivo
499,63 €
(419,86 € netto)
Bruttolistenpreis
67.940,00 €
Fattore leasing
0.71
Tasso di leasing effettivo
0.74
Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 479 €, il Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 508, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 131 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 67940 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.74, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.6 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
19.518,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
19.518,00 €
Tasso di leasing Totale
22.992,00 €
+
Costi totali
42.510,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,60 €
Costo totale cumulativo / Km
0,60 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8
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