I costi assicurativi per la Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'elevato deprezzamento medio di Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 pari a 650 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 66640 €. In media, la Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 viene scambiata per 68540 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 66640 €.
Con un tasso di leasing di 494.56 € al mese per una durata di 48 mesi, il Peugeot 508 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1070 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 24808.88 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 66640 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 508 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.78, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
23.738,88 €
Trasferimento / Approvazione
1.070,00 €
Costi totali
24.808,88 €
Costi totali
24.808,88 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
494,56 €
(415,60 € netto)
Tasso di leasing effettivo
516,85 €
(434,33 € netto)
Bruttolistenpreis
66.640,00 €
Fattore leasing
0.74
Tasso di leasing effettivo
0.78
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 494.56 €, il Peugeot 508 2.Generation PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 508, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 131 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 66640 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1070 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.78, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.62 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
19.598,00 €
Costi operativi fissi
19.598,00 €
Tasso di leasing Totale
23.738,88 €
Costi totali
43.336,88 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,62 €
Costo totale cumulativo / Km
0,62 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €
∅ Costi / km
0,57 €
Fattore leasing
0.85
da460,00 €