Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 - Costi
Costi mensili per Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8
Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 345 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 308 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4876.51 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17296.51 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 38190 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 308 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.26, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
12.420,00 €
Trasferimento / Approvazione
4.876,51 €
+
Costi totali
17.296,51 €
Fattore leasing
Costi totali
17.296,51 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
345,00 €
(289,92 € netto)
Tasso di leasing effettivo
480,46 €
(403,75 € netto)
Bruttolistenpreis
38.190,00 €
Fattore leasing
0.9
Tasso di leasing effettivo
1.26
Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 345 €, il Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4876.51 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.15 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
4.876,51 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
4.876,51 €
Tasso di leasing Totale
12.420,00 €
+
Costi totali
17.296,51 €
Chilometri totali
15.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,15 €
Costo totale cumulativo / Km
1,15 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8
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