I costi assicurativi per la Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Tech Edition sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 13 € al mese. In media, la Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Tech Edition viene scambiata per 30350 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 32660 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 274 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 308 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 308 risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.03, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
13.152,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
Costi totali
13.152,00 €
Costi totali
13.152,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
274,00 €
(230,25 € netto)
Tasso di leasing effettivo
274,00 €
(230,25 € netto)
Bruttolistenpreis
32.660,00 €
Fattore leasing
1.03
Tasso di leasing effettivo
1.03
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 274 €, il Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Tech Edition è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di Peugeot 308, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 13 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 83 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 32660 €. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.33 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 1.03 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.592,00 €
Costi operativi fissi
14.592,00 €
Tasso di leasing Totale
13.152,00 €
Costi totali
27.744,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,33 €
Costo totale cumulativo / Km
0,33 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.04
da210,84 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.99
da224,91 €
∅ Costi / km
0,32 €
Fattore leasing
1.1
da263,41 €