I costi assicurativi per la Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 7 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack su una vita utile di 5 anni è 312 € al mese. In media, la Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack viene scambiata per 26750 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 23550 €.
Il tasso di leasing è di 153.33 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 308 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8349.84 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 23550 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 308 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.88, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
7.359,84 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
8.349,84 €
Costi totali
8.349,84 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
153,33 €
(128,85 € netto)
Tasso di leasing effettivo
173,96 €
(146,18 € netto)
Bruttolistenpreis
23.550,00 €
Fattore leasing
0.77
Tasso di leasing effettivo
0.88
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 308 2.Generation SW 1.2 PureTech 110 Active Pack con un canone mensile di 153.33 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 308, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 7 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). ammontano solo a 116 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 23550 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.21 € e un fattore di leasing effettivo di 0.88.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.478,00 €
Costi operativi fissi
14.478,00 €
Tasso di leasing Totale
7.359,84 €
Costi totali
21.837,84 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,21 €
Costo totale cumulativo / Km
0,21 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da127,00 €