Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 - Costi

Costi mensili per Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6

Peugeot 3008 3. Generation  1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6

I costi assicurativi per la Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 242 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 6 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 su una vita utile di 5 anni è 457 € al mese. In media, la Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 viene scambiata per 43800 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 45180 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è di 177.31 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 3008 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1395 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7778.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 45180 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 3008, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.48, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.

Costi fissi

Tassi di leasing / 36 mesi

6.383,16 €

Trasferimento / Approvazione

1.395,00 €

+

Costi totali

7.778,16 €

Fattore leasing

Costi totali

7.778,16 €

Durata

36 Mesi

÷

Tasso di leasing

177,31 €
(149,00 € netto)

Tasso di leasing effettivo

216,06 €
(181,56 € netto)

Bruttolistenpreis

45.180,00 €


Fattore leasing

0.39

Tasso di leasing effettivo

0.48

Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 177.31 €, il Peugeot 3008 3. Generation 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 3008, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 6 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 155 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 242 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 45180 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1395 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.78 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.48 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

19.179,00 €

Costi effettivi / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

19.179,00 €

Tasso di leasing Totale

6.383,16 €

+

Costi totali

25.562,16 €

Chilometri totali

10.008,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,78 €

Costo totale cumulativo / Km

0,78 €

Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo

Audi A8 60 TFSI e quattro image

Audi A8 60 TFSI e quattro

∅ Costi / km

0,00 €

Fattore leasing

0

da1,01 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING* image

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING*

∅ Costi / km

0,08 €

Fattore leasing

0.23

da70,21 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV image

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV

∅ Costi / km

0,11 €

Fattore leasing

0.28

da94,01 €