I costi assicurativi per la Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 11 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 su una vita utile di 5 anni è 401 € al mese. In media, la Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 viene scambiata per 38820 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 44950 €.
Il tasso di leasing è 224.62 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 3008 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1585 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9671.32 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 44950 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 3008, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.6, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
8.086,32 €
Trasferimento / Approvazione
1.585,00 €
Costi totali
9.671,32 €
Costi totali
9.671,32 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
224,62 €
(188,76 € netto)
Tasso di leasing effettivo
268,65 €
(225,76 € netto)
Bruttolistenpreis
44.950,00 €
Fattore leasing
0.5
Tasso di leasing effettivo
0.6
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 224.62 €, il Peugeot 3008 2. Generation 1.2 PureTech 130 Roadtrip EAT8 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di Peugeot 3008, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 11 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 140 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 44950 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1585 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.6, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.97 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
12.817,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.817,00 €
Tasso di leasing Totale
8.086,32 €
Costi totali
20.903,32 €
Chilometri totali
10.008,00
Costi / Km (solo leasing)
0,97 €
Costo totale cumulativo / Km
0,97 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €