Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack - Costi

Costi mensili per Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack

Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack

I costi assicurativi per la Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack su una vita utile di 5 anni è 275 € al mese. In media, la Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack viene scambiata per 32440 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 30650 €.

Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è di 159 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 208 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1190 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8822 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 30650 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 208 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.68, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

7.632,00 €

Trasferimento / Approvazione

1.190,00 €

+

Costi totali

8.822,00 €

Fattore leasing

Costi totali

8.822,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

159,00 €
(133,61 € netto)

Tasso di leasing effettivo

183,79 €
(154,45 € netto)

Bruttolistenpreis

30.650,00 €


Fattore leasing

0.59

Tasso di leasing effettivo

0.68

Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack con un canone mensile di 159 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 30650 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1190 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.22 € e un fattore di leasing effettivo di 0.68.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

13.718,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

13.718,00 €

Tasso di leasing Totale

7.632,00 €

+

Costi totali

21.350,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,22 €

Costo totale cumulativo / Km

0,22 €

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