I costi assicurativi per la Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 75 Active Pack sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 6 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 75 Active Pack su una vita utile di 5 anni è 215 € al mese. In media, la Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 75 Active Pack viene scambiata per 18890 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 19660 €.
Il tasso di leasing è di 156.59 € al mese per una durata di 30 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 208 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5687.7 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 30 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 19660 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 208 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.96, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 30 mesi
4.697,70 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
5.687,70 €
Costi totali
5.687,70 €
Durata
30 Mesi
Tasso di leasing
156,59 €
(131,59 € netto)
Tasso di leasing effettivo
189,59 €
(159,32 € netto)
Bruttolistenpreis
19.660,00 €
Fattore leasing
0.8
Tasso di leasing effettivo
0.96
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 208 2.Generation 1.2 PureTech 75 Active Pack con un canone mensile di 156.59 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 30 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 208, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 6 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). ammontano solo a 112 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 19660 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.23 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.96 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 30 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
9.000,00 €
Costi operativi fissi
9.000,00 €
Tasso di leasing Totale
4.697,70 €
Costi totali
13.697,70 €
Chilometri totali
25.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,23 €
Costo totale cumulativo / Km
0,23 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.88
da159,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.78
da129,00 €