I costi assicurativi per la Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 75 Active Pack sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 6 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 75 Active Pack su una vita utile di 5 anni è 220 € al mese. In media, la Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 75 Active Pack viene scambiata per 19340 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 18767 €.
Il tasso di leasing è di 153.27 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 208 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1039 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6556.72 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 18767 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 208 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.97, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
5.517,72 €
Trasferimento / Approvazione
1.039,00 €
Costi totali
6.556,72 €
Costi totali
6.556,72 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
153,27 €
(128,80 € netto)
Tasso di leasing effettivo
182,13 €
(153,05 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.82
Tasso di leasing effettivo
0.97
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 208 2. Generation 1.2 PureTech 75 Active Pack con un canone mensile di 153.27 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Peugeot 208, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 6 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 120 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 18767 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1039 €. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.22 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.97 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
4.339,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.339,00 €
Tasso di leasing Totale
1.839,24 €
Costi totali
6.178,24 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,22 €
Costo totale cumulativo / Km
0,22 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €