I costi assicurativi per la Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack su una vita utile di 5 anni è 305 € al mese. In media, la Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack viene scambiata per 36500 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 36130 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 172.93 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 2008 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1048 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9348.64 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36130 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 2008 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.61, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
8.300,64 €
Trasferimento / Approvazione
1.048,00 €
Costi totali
9.348,64 €
Costi totali
9.348,64 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
172,93 €
(145,32 € netto)
Tasso di leasing effettivo
194,76 €
(163,66 € netto)
Bruttolistenpreis
36.130,00 €
Fattore leasing
0.54
Tasso di leasing effettivo
0.61
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack con un canone mensile di 172.93 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 101 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 36130 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1048 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.23 € e un fattore di leasing effettivo di 0.61.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.000,00 €
Costi operativi fissi
13.000,00 €
Tasso di leasing Totale
8.300,64 €
Costi totali
21.300,64 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,23 €
Costo totale cumulativo / Km
0,23 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.33
da94,01 €