I costi assicurativi per la Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack su una vita utile di 5 anni è 305 € al mese. In media, la Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack viene scambiata per 36500 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 36440 €.
Il tasso di leasing è di 147 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 2008 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1155 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8211 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36440 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 2008, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.47, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 48 mesi
7.056,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.155,00 €
Costi totali
8.211,00 €
Costi totali
8.211,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
147,00 €
(123,53 € netto)
Tasso di leasing effettivo
171,06 €
(143,75 € netto)
Bruttolistenpreis
36.440,00 €
Fattore leasing
0.4
Tasso di leasing effettivo
0.47
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 147 €, il Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 101 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 36440 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1155 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.41 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.47 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.107,00 €
Costi operativi fissi
13.107,00 €
Tasso di leasing Totale
7.056,00 €
Costi totali
20.163,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,41 €
Costo totale cumulativo / Km
0,41 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €