Les coûts d'assurance pour la Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois. La perte de valeur moyenne du Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 305 € par mois. En moyenne, le Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack se négocie à 36500 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 36440 €.
Le loyer est de 147 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Peugeot 2008 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1155 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 8211 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 36440 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 2008, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.47, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 48 mois
7.056,00 €
Transfert / admission
1.155,00 €
Coût total
8.211,00 €
Coût total
8.211,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
147,00 €
(123,53 € netto)
Taux de leasing effectif
171,06 €
(143,75 € netto)
Bruttolistenpreis
36.440,00 €
Facteur de leasing
0.4
Taux de leasing effectif
0.47
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 147 €, le Peugeot 2008 2.Generation e- Active Pack est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 101 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 36440 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1155 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.41 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.47, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
13.107,00 €
Coûts d'exploitation fixes
13.107,00 €
Versements de leasing Somme
7.056,00 €
Coût total
20.163,00 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,41 €
Coût total cumulé / Km
0,41 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €