Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 249.9 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Opel Vivaro ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 995 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9991.4 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 41578 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Opel Vivaro fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.07, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
8.996,40 €
Trasferimento / Approvazione
995,00 €
Costi totali
9.991,40 €
Costi totali
9.991,40 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
249,90 €
(210,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
277,54 €
(233,23 € netto)
Bruttolistenpreis
41.578,00 €
Fattore leasing
0.96
Tasso di leasing effettivo
1.07
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 249.9 €, il Opel Vivaro C Cargo S 2.0 Diesel Edition è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 995 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.33 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.07, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
995,00 €
Costi operativi fissi
995,00 €
Tasso di leasing Totale
8.996,40 €
Costi totali
9.991,40 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,33 €
Costo totale cumulativo / Km
0,33 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.04
da210,84 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.99
da224,91 €
∅ Costi / km
0,32 €
Fattore leasing
1.1
da263,41 €