Il tasso di leasing è di 183.2 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Opel Grandland è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1130 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7725.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47945 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Opel Grandland, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.45, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
6.595,20 €
Trasferimento / Approvazione
1.130,00 €
Costi totali
7.725,20 €
Costi totali
7.725,20 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
183,20 €
(153,95 € netto)
Tasso di leasing effettivo
214,59 €
(180,33 € netto)
Bruttolistenpreis
47.945,00 €
Fattore leasing
0.38
Tasso di leasing effettivo
0.45
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 183.2 €, il Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1130 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.52 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.45 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.130,00 €
Costi operativi fissi
1.130,00 €
Tasso di leasing Totale
6.595,20 €
Costi totali
7.725,20 €
Chilometri totali
15.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,52 €
Costo totale cumulativo / Km
0,52 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
0.82
da347,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
0.82
da345,00 €