Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik - Costi

Costi mensili per Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik

Opel Grandland 1.Generation  1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik

Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è di 183.2 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Opel Grandland è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1130 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7725.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47945 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Opel Grandland, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.45, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.

Costi fissi

Tassi di leasing / 36 mesi

6.595,20 €

Trasferimento / Approvazione

1.130,00 €

+

Costi totali

7.725,20 €

Fattore leasing

Costi totali

7.725,20 €

Durata

36 Mesi

÷

Tasso di leasing

183,20 €
(153,95 € netto)

Tasso di leasing effettivo

214,59 €
(180,33 € netto)

Bruttolistenpreis

47.945,00 €


Fattore leasing

0.38

Tasso di leasing effettivo

0.45

Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 183.2 €, il Opel Grandland 1.Generation 1.6 DI Turbo Hybrid GS Line Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1130 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.52 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.45 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

1.130,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

1.130,00 €

Tasso di leasing Totale

6.595,20 €

+

Costi totali

7.725,20 €

Chilometri totali

15.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,52 €

Costo totale cumulativo / Km

0,52 €

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