A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. Il basso ammortamento di 408 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid Ultimate Automatik non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid Ultimate Automatik viene scambiata per 46717 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 45040 €.
Il tasso di leasing è di 157.67 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Opel Grandland è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 995 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6671.12 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 45040 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Opel Grandland, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.41, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
5.676,12 €
Trasferimento / Approvazione
995,00 €
Costi totali
6.671,12 €
Costi totali
6.671,12 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
157,67 €
(132,50 € netto)
Tasso di leasing effettivo
185,31 €
(155,72 € netto)
Bruttolistenpreis
45.040,00 €
Fattore leasing
0.35
Tasso di leasing effettivo
0.41
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Opel Grandland 1. Generation 1.6 DI Turbo Hybrid Ultimate Automatik con un canone mensile di 157.67 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità, sono solo 118 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 97 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (45040 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 995 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.22 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.41, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Voraussichtliche Nebenkosten
12.011,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.011,00 €
Tasso di leasing Totale
1.892,04 €
Costi totali
13.903,04 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,22 €
Costo totale cumulativo / Km
0,22 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.23
da70,21 €
∅ Costi / km
0,11 €
Fattore leasing
0.28
da94,01 €