A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 11 € al mese. In media, la Opel Combo E Cargo 1.2 DI Turbo Start/Stop Selection (mit erhoehter Zuladung) viene scambiata per 19995 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 16325 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 214.2 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Opel Combo ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1029 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8740.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 16325 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Opel Combo fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.49, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 36 mesi
7.711,20 €
Trasferimento / Approvazione
1.029,00 €
Costi totali
8.740,20 €
Costi totali
8.740,20 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
214,20 €
(180,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
242,78 €
(204,02 € netto)
Bruttolistenpreis
16.325,00 €
Fattore leasing
1.31
Tasso di leasing effettivo
1.49
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Opel Combo E Cargo 1.2 DI Turbo Start/Stop Selection (mit erhoehter Zuladung) con un canone mensile di 214.2 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 124 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 106 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (16325 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1029 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.15 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.49, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (20000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.305,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.305,00 €
Tasso di leasing Totale
2.570,40 €
Costi totali
15.875,40 €
Chilometri totali
60.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,15 €
Costo totale cumulativo / Km
0,15 €
∅ Costi / km
0,14 €
Fattore leasing
0.65
da81,55 €
∅ Costi / km
0,14 €
Fattore leasing
0.49
da89,00 €
∅ Costi / km
0,10 €
Fattore leasing
0.27
da59,50 €