Il tasso di leasing è di 105.91 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Opel Combo è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 995 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 3536.84 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 23538 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Opel Combo risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.98, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 24 mesi
2.541,84 €
Trasferimento / Approvazione
995,00 €
Costi totali
3.536,84 €
Costi totali
3.536,84 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
105,91 €
(89,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
147,37 €
(123,84 € netto)
Bruttolistenpreis
23.538,00 €
Fattore leasing
0.71
Tasso di leasing effettivo
0.98
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Opel Combo E Cargo 1.5 Diesel Start/Stop Edition (mit erhoehter Zuladung) con un canone mensile di 105.91 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 995 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.18 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.98 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
995,00 €
Costi operativi fissi
995,00 €
Tasso di leasing Totale
2.541,84 €
Costi totali
3.536,84 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,18 €
Costo totale cumulativo / Km
0,18 €