I costi assicurativi per la Opel Astra L Electric Ultimate sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 160 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). L'ammortamento medio di Opel Astra L Electric Ultimate su una vita utile di 5 anni è 478 € al mese. In media, la Opel Astra L Electric Ultimate viene scambiata per 43610 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 39890 €.
Il tasso di leasing è di 168 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Opel Astra è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1395 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7443 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39890 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Opel Astra, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.52, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
6.048,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.395,00 €
Costi totali
7.443,00 €
Costi totali
7.443,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
168,00 €
(141,18 € netto)
Tasso di leasing effettivo
206,75 €
(173,74 € netto)
Bruttolistenpreis
39.890,00 €
Fattore leasing
0.42
Tasso di leasing effettivo
0.52
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 168 €, il Opel Astra L Electric Ultimate è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 105 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 160 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 39890 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1395 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 1.49 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.52 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.779,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.779,00 €
Tasso di leasing Totale
6.048,00 €
Costi totali
19.827,00 €
Chilometri totali
5.004,00
Costi / Km (solo leasing)
1,49 €
Costo totale cumulativo / Km
1,49 €
∅ Costi / km
0,68 €
Fattore leasing
0.85
da546,00 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.8
da599,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €