I costi assicurativi per la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 136 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. In media, la Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition viene scambiata per 34950 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 36415 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 107.12 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Nissan Leaf è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1189 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 3759.88 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36415 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Nissan Leaf, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.43, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
2.570,88 €
Trasferimento / Approvazione
1.189,00 €
Costi totali
3.759,88 €
Costi totali
3.759,88 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
107,12 €
(90,02 € netto)
Tasso di leasing effettivo
156,66 €
(131,65 € netto)
Bruttolistenpreis
36.415,00 €
Fattore leasing
0.29
Tasso di leasing effettivo
0.43
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition con un canone mensile di 107.12 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, ammontano solo a 114 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 136 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 36415 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1189 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.19 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.43, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
9.085,00 €
Costi operativi fissi
9.085,00 €
Tasso di leasing Totale
2.570,88 €
Costi totali
11.655,88 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,19 €
Costo totale cumulativo / Km
0,19 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.33
da94,01 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.4
da123,00 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.5
da117,81 €