Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 272.51 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il MG HS/EHS ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 999 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17349.6 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 42640 €, ottiene il fattore di leasing. Questo MG HS/EHS risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.68, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
16.350,60 €
Trasferimento / Approvazione
999,00 €
Costi totali
17.349,60 €
Costi totali
17.349,60 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
272,51 €
(229,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
289,16 €
(242,99 € netto)
Bruttolistenpreis
42.640,00 €
Fattore leasing
0.64
Tasso di leasing effettivo
0.68
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 272.51 €, il MG HS/EHS 1. Generation EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Automatik è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 999 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.68, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (3.48 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
999,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
999,00 €
Tasso di leasing Totale
16.350,60 €
Costi totali
17.349,60 €
Chilometri totali
4.980,00
Costi / Km (solo leasing)
3,48 €
Costo totale cumulativo / Km
3,48 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.23
da70,21 €
∅ Costi / km
0,11 €
Fattore leasing
0.28
da94,01 €