Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive - Terreno
Un Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive è buono per il fuoristrada?
Il Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive è adatto anche al fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. occorre qualcosa di più di una semplice {trazione integrale. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti auto che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.
Dem Mazda CX-30 fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con bei dieser speziellen Variante. ob es dieses auto auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 175 mm per questo veicolo. Questo le permette di avanzare anche su terreni collinari e, ad esempio, su sentieri fangosi nella foresta, senza sedersi, assumendo la trazione integrale. La coppia è disponibile su 213 Nm, che è qualcosa con cui puoi iniziare - ma se tiri molto, la sentirai anche in modo adeguato.
La telecamera integrata a 360 gradi può anche aiutarla ad avanzare su terreni accidentati ed evitare danni.
Valutazione:
A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Mazda CX-30 non è adatto all'uso fuoristrada.
Designazione