I costi assicurativi per la KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 147 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
Grazie alle agevolazioni fiscali per le auto elettriche, la tassa di circolazione non sarà applicata fino al 31.12.2025. In media, la KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit viene scambiata per 44790 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 36690 €.
Il tasso di leasing è 260 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il KIA Niro ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1095 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 16695 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36690 €, ottiene il fattore di leasing. Questo KIA Niro risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.76, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
15.600,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.095,00 €
Costi totali
16.695,00 €
Costi totali
16.695,00 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
260,00 €
(218,49 € netto)
Tasso di leasing effettivo
278,25 €
(233,82 € netto)
Bruttolistenpreis
36.690,00 €
Fattore leasing
0.71
Tasso di leasing effettivo
0.76
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 260 €, il KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Poiché KIA Niro è ancora fiscalmente privilegiato fino al 2025 incluso, la tassa automobilistica non si applicherà fino ad allora. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità. sono solo 92 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 147 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 36690 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1095 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.33 € e un fattore di leasing effettivo di 0.76.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
20.595,00 €
Costi operativi fissi
20.595,00 €
Tasso di leasing Totale
15.600,00 €
Costi totali
36.195,00 €
Chilometri totali
50.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,33 €
Costo totale cumulativo / Km
0,33 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €