I costi assicurativi per la KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'ammortamento medio di KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 su una vita utile di 5 anni è 286 € al mese. In media, la KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 viene scambiata per 33708 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 33990 €.
Con una tariffa di leasing di 63.62 € al mese e una durata di 24 mesi, l'offerta KIA Niro è un ottimo affare. Ma si tratta di un contratto di leasing? Il fattore decisivo è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1249.5 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 2776.38 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 33990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo KIA Niro, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.34, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
1.526,88 €
Trasferimento / Approvazione
1.249,50 €
Costi totali
2.776,38 €
Costi totali
2.776,38 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
63,62 €
(53,46 € netto)
Tasso di leasing effettivo
115,68 €
(97,21 € netto)
Bruttolistenpreis
33.990,00 €
Fattore leasing
0.19
Tasso di leasing effettivo
0.34
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6è un'auto molto conveniente fin dall'inizio, con un tasso di leasing mensile di 63.62 €. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il KIA Niro, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono solo 91 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 33990 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1249.5 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il basso costo per chilometro è di 0.14 €, che rende questa offerta un vero e proprio affare di leasing in relazione al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.34 .
Costi p.a. (escluso il leasing)
7.297,50 €
Costi operativi fissi
7.297,50 €
Tasso di leasing Totale
1.526,88 €
Costi totali
8.824,38 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,14 €
Costo totale cumulativo / Km
0,14 €
∅ Costi / km
0,13 €
Fattore leasing
0.27
da70,21 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.23
da70,21 €
∅ Costi / km
0,13 €
Fattore leasing
0.23
da70,21 €