Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 665 € al mese per una durata di 36 mesi, il Hyundai Santa Fe è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 999 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 24939 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 54990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Santa Fe fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.26, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 36 mesi
23.940,00 €
Trasferimento / Approvazione
999,00 €
Costi totali
24.939,00 €
Costi totali
24.939,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
665,00 €
(558,82 € netto)
Tasso di leasing effettivo
692,75 €
(582,14 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
1.21
Tasso di leasing effettivo
1.26
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 665 €, il Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 999 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.83 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
999,00 €
Costi operativi fissi
999,00 €
Tasso di leasing Totale
23.940,00 €
Costi totali
24.939,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,83 €
Costo totale cumulativo / Km
0,83 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.92
da593,81 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €