Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 424.72 € al mese per una durata di 36 mesi, il Hyundai Santa Fe è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 3781 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19070.92 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 55750 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Santa Fe risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.95, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
15.289,92 €
Trasferimento / Approvazione
3.781,00 €
Costi totali
19.070,92 €
Costi totali
19.070,92 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
424,72 €
(356,91 € netto)
Tasso di leasing effettivo
529,75 €
(445,17 € netto)
Bruttolistenpreis
55.750,00 €
Fattore leasing
0.76
Tasso di leasing effettivo
0.95
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 424.72 €, il Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD Automatik è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 3781 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.27 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.95. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
3.781,00 €
Costi operativi fissi
3.781,00 €
Tasso di leasing Totale
15.289,92 €
Costi totali
19.070,92 €
Chilometri totali
14.976,00
Costi / Km (solo leasing)
1,27 €
Costo totale cumulativo / Km
1,27 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.92
da593,81 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €