Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) - Costi

Costi mensili per Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer)

Hyundai Santa Fe 4. Generation  1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer)

I costi assicurativi per la Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) su una vita utile di 5 anni è 585 € al mese. In media, la Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) viene scambiata per 61540 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 63360 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 470 € al mese per una durata di 48 mesi, il Hyundai Santa Fe è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1040 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23600 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 63360 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Santa Fe risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.78, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

22.560,00 €

Trasferimento / Approvazione

1.040,00 €

+

Costi totali

23.600,00 €

Fattore leasing

Costi totali

23.600,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

470,00 €
(394,96 € netto)

Tasso di leasing effettivo

491,67 €
(413,17 € netto)

Bruttolistenpreis

63.360,00 €


Fattore leasing

0.74

Tasso di leasing effettivo

0.78

Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 470 €, il Hyundai Santa Fe 4. Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik (5-Sitzer) è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Hyundai Santa Fe, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 133 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 63360 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1040 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.78, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.59 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

5.396,00 €

Costi effettivi / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

5.396,00 €

Tasso di leasing Totale

5.640,00 €

+

Costi totali

11.036,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,59 €

Costo totale cumulativo / Km

0,59 €

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