I costi assicurativi per la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend su una vita utile di 5 anni è 356 € al mese. In media, la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend viene scambiata per 39850 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 38300 €.
Il tasso di leasing è 258.72 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai Kona ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5385 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17803.56 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 38300 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Kona risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.97, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
12.418,56 €
Trasferimento / Approvazione
5.385,00 €
Costi totali
17.803,56 €
Costi totali
17.803,56 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
258,72 €
(217,41 € netto)
Tasso di leasing effettivo
370,91 €
(311,69 € netto)
Bruttolistenpreis
38.300,00 €
Fattore leasing
0.68
Tasso di leasing effettivo
0.97
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 258.72 €, il Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 85 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 38300 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5385 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.45 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.97. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
18.201,00 €
Costi operativi fissi
18.201,00 €
Tasso di leasing Totale
12.418,56 €
Costi totali
30.619,56 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,45 €
Costo totale cumulativo / Km
0,45 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €