I costi assicurativi per la Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket su una vita utile di 5 anni è 334 € al mese. In media, la Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket viene scambiata per 37700 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 44560 €.
Con un tasso di leasing di 514.97 € al mese per una durata di 48 mesi, il Hyundai IONIQ è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5595 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 30313.56 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 44560 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.42, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
24.718,56 €
Trasferimento / Approvazione
5.595,00 €
Costi totali
30.313,56 €
Costi totali
30.313,56 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
514,97 €
(432,75 € netto)
Tasso di leasing effettivo
631,53 €
(530,70 € netto)
Bruttolistenpreis
44.560,00 €
Fattore leasing
1.16
Tasso di leasing effettivo
1.42
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 514.97 €, il Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 83 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 44560 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5595 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.76 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
16.731,00 €
Costi operativi fissi
16.731,00 €
Tasso di leasing Totale
24.718,56 €
Costi totali
41.449,56 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,76 €
Costo totale cumulativo / Km
0,76 €