I costi assicurativi per la Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket su una vita utile di 5 anni è 334 € al mese. In media, la Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paket viene scambiata per 37700 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 39280 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con una tariffa di leasing di 79 € al mese e una durata di 24 mesi, l'offerta Hyundai IONIQ è un ottimo affare. Ma si tratta di un contratto di leasing? Il fattore decisivo è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 2886 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39280 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.36, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
1.896,00 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
2.886,00 €
Costi totali
2.886,00 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
79,00 €
(66,39 € netto)
Tasso di leasing effettivo
120,25 €
(101,05 € netto)
Bruttolistenpreis
39.280,00 €
Fattore leasing
0.24
Tasso di leasing effettivo
0.36
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Trend-Paketè un'auto molto conveniente fin dall'inizio, con un tasso di leasing mensile di 79 €. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 83 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 39280 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il basso costo per chilometro è di 0.14 €, che rende questa offerta un vero e proprio affare di leasing in relazione al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.36 .
Costi p.a. (escluso il leasing)
6.558,00 €
Costi operativi fissi
6.558,00 €
Tasso di leasing Totale
1.896,00 €
Costi totali
8.454,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,14 €
Costo totale cumulativo / Km
0,14 €
∅ Costi / km
0,12 €
Fattore leasing
0.28
da69,99 €
∅ Costi / km
0,10 €
Fattore leasing
0.12
da33,06 €
∅ Costi / km
0,11 €
Fattore leasing
0.26
da65,45 €