Grazie alle agevolazioni fiscali per le auto elettriche, la tassa di circolazione non sarà applicata fino al 31.12.2025.
Con un tasso di leasing di 475.45 € al mese per una durata di 48 mesi, il Hyundai IONIQ 5 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 910 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23731.6 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 56320 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ 5 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.88, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
22.821,60 €
Trasferimento / Approvazione
910,00 €
Costi totali
23.731,60 €
Costi totali
23.731,60 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
475,45 €
(399,54 € netto)
Tasso di leasing effettivo
494,41 €
(415,47 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.84
Tasso di leasing effettivo
0.88
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 475.45 €, il Hyundai IONIQ 5 1.Generation (72,6 kWh) Project 45 Paket 4WD è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Poiché Hyundai IONIQ 5 è ancora fiscalmente privilegiato fino al 2025 incluso, la tassa automobilistica non si applicherà fino ad allora. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 910 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.88, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.59 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
910,00 €
Costi operativi fissi
910,00 €
Tasso di leasing Totale
22.821,60 €
Costi totali
23.731,60 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,59 €
Costo totale cumulativo / Km
0,59 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €