Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD - Costi
Costi mensili per Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD
Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 279.52 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai IONIQ 5 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5570 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 15632.72 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 43900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ 5 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.99, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
10.062,72 €
Trasferimento / Approvazione
5.570,00 €
+
Costi totali
15.632,72 €
Fattore leasing
Costi totali
15.632,72 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
279,52 €
(234,89 € netto)
Tasso di leasing effettivo
434,24 €
(364,91 € netto)
Bruttolistenpreis
43.900,00 €
Fattore leasing
0.64
Tasso di leasing effettivo
0.99
Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 279.52 €, il Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5570 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.04 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.99. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
5.570,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
5.570,00 €
Tasso di leasing Totale
10.062,72 €
+
Costi totali
15.632,72 €
Chilometri totali
15.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,04 €
Costo totale cumulativo / Km
1,04 €
