Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD - Costi

Costi mensili per Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD

Hyundai IONIQ 5 1.Generation  (58 kWh) 2WD

Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 279.52 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai IONIQ 5 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5570 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 15632.72 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 43900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ 5 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.99, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 36 mesi

10.062,72 €

Trasferimento / Approvazione

5.570,00 €

+

Costi totali

15.632,72 €

Fattore leasing

Costi totali

15.632,72 €

Durata

36 Mesi

÷

Tasso di leasing

279,52 €
(234,89 € netto)

Tasso di leasing effettivo

434,24 €
(364,91 € netto)

Bruttolistenpreis

43.900,00 €


Fattore leasing

0.64

Tasso di leasing effettivo

0.99

Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 279.52 €, il Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5570 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.04 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.99. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

5.570,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

5.570,00 €

Tasso di leasing Totale

10.062,72 €

+

Costi totali

15.632,72 €

Chilometri totali

15.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

1,04 €

Costo totale cumulativo / Km

1,04 €

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