Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT - Costi
Costi mensili per Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 369 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai i30 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1052 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 18764 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 43030 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i30 risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.02, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
17.712,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.052,00 €
+
Costi totali
18.764,00 €
Fattore leasing
Costi totali
18.764,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
369,00 €
(310,08 € netto)
Tasso di leasing effettivo
390,92 €
(328,50 € netto)
Kaufpreis
38.500,00 €
Fattore leasing
0.96
Tasso di leasing effettivo
1.02
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 369 €, il Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1052 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.47 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.02. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.052,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.052,00 €
Tasso di leasing Totale
17.712,00 €
+
Costi totali
18.764,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,47 €
Costo totale cumulativo / Km
0,47 €
Prezzo sviluppo leasing Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
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