Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT - Costi
Costi mensili per Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 373.65 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai i30 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1390 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19325.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 43030 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i30 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.94, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
17.935,20 €
Trasferimento / Approvazione
1.390,00 €
+
Costi totali
19.325,20 €
Fattore leasing
Costi totali
19.325,20 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
373,65 €
(313,99 € netto)
Tasso di leasing effettivo
402,61 €
(338,33 € netto)
Bruttolistenpreis
43.030,00 €
Fattore leasing
0.87
Tasso di leasing effettivo
0.94
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 373.65 €, il Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1390 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.48 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.94. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.390,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.390,00 €
Tasso di leasing Totale
17.935,20 €
+
Costi totali
19.325,20 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,48 €
Costo totale cumulativo / Km
0,48 €
Prezzo sviluppo leasing Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
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