I costi assicurativi per la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 7 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend su una vita utile di 5 anni è 221 € al mese. In media, la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend viene scambiata per 20390 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 25550 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 166 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai i20 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1674 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9642 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 25550 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i20 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.89, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 48 mesi
7.968,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.674,00 €
Costi totali
9.642,00 €
Costi totali
9.642,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
166,00 €
(139,50 € netto)
Tasso di leasing effettivo
200,88 €
(168,81 € netto)
Kaufpreis
22.490,00 €
Fattore leasing
0.74
Tasso di leasing effettivo
0.89
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 166 €, il Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Hyundai i20, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 7 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 125 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 25550 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1674 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.89, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.61 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (6000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.594,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.594,00 €
Tasso di leasing Totale
7.968,00 €
Costi totali
23.562,00 €
Chilometri totali
6.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,61 €
Costo totale cumulativo / Km
1,61 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €