I costi assicurativi per la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 7 € al mese. Il basso ammortamento di 193 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select viene scambiata per 17890 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 25100 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 138 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai i20 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1619 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8243 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 25100 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i20 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.68, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
6.624,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.619,00 €
Costi totali
8.243,00 €
Costi totali
8.243,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
138,00 €
(115,97 € netto)
Tasso di leasing effettivo
171,73 €
(144,31 € netto)
Bruttolistenpreis
25.100,00 €
Fattore leasing
0.55
Tasso di leasing effettivo
0.68
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 138 €, il Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Hyundai i20, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 7 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 125 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 25100 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1619 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.68, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.65 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.299,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.299,00 €
Tasso di leasing Totale
6.624,00 €
Costi totali
21.923,00 €
Chilometri totali
4.992,00
Costi / Km (solo leasing)
1,65 €
Costo totale cumulativo / Km
1,65 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €