I costi assicurativi per la Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 9 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik su una vita utile di 5 anni è 219 € al mese. In media, la Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik viene scambiata per 18534 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 14285 €.
Con una tariffa di leasing di 99 € al mese e una durata di 48 mesi, l'offerta Hyundai i10 è un ottimo affare. Ma si tratta di un contratto di leasing? Il fattore decisivo è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1190 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5942 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 14285 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i10 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.87, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
4.752,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.190,00 €
Costi totali
5.942,00 €
Costi totali
5.942,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
99,00 €
(83,19 € netto)
Tasso di leasing effettivo
123,79 €
(104,03 € netto)
Bruttolistenpreis
14.285,00 €
Fattore leasing
0.69
Tasso di leasing effettivo
0.87
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Hyundai i10 3.Generation 1.2 Style Automatik con un canone mensile di 99 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Hyundai i10, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 9 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 127 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 14285 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1190 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.15 € e un fattore di leasing effettivo di 0.87.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.678,00 €
Costi operativi fissi
14.678,00 €
Tasso di leasing Totale
4.752,00 €
Costi totali
19.430,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,15 €
Costo totale cumulativo / Km
0,15 €
∅ Costi / km
0,14 €
Fattore leasing
0.94
da99,00 €
∅ Costi / km
0,14 €
Fattore leasing
1
da100,00 €