Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend - Costi
Costi mensili per Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 187.95 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai Bayon è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 250 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 9271.6 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 22690 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Bayon risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.85, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
9.021,60 €
Trasferimento / Approvazione
250,00 €
+
Costi totali
9.271,60 €
Fattore leasing
Costi totali
9.271,60 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
187,95 €
(157,94 € netto)
Tasso di leasing effettivo
193,16 €
(162,32 € netto)
Bruttolistenpreis
22.690,00 €
Fattore leasing
0.83
Tasso di leasing effettivo
0.85
Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend con un canone mensile di 187.95 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 250 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.23 € e un fattore di leasing effettivo di 0.85.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
250,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
250,00 €
Tasso di leasing Totale
9.021,60 €
+
Costi totali
9.271,60 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,23 €
Costo totale cumulativo / Km
0,23 €
Prezzo sviluppo leasing Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI Trend
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