Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT - Costi
Costi mensili per Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT
Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 250 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai Bayon ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 999 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 12999 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 24990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Bayon fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.08, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
12.000,00 €
Trasferimento / Approvazione
999,00 €
+
Costi totali
12.999,00 €
Fattore leasing
Costi totali
12.999,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
250,00 €
(210,08 € netto)
Tasso di leasing effettivo
270,81 €
(227,57 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
1
Tasso di leasing effettivo
1.08
Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 250 €, il Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 999 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.32 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.08, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
999,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
999,00 €
Tasso di leasing Totale
12.000,00 €
+
Costi totali
12.999,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,32 €
Costo totale cumulativo / Km
0,32 €
Prezzo sviluppo leasing Hyundai Bayon 1.Generation 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Select iMT
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