Honda e 1. Generation - Costi
Costi mensili per Honda e 1. Generation
I costi assicurativi per la Honda e 1. Generation sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Honda e 1. Generation su una vita utile di 5 anni è 299 € al mese. In media, la Honda e 1. Generation viene scambiata per 33850 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 29990 €.
Honda e 1. Generation Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 204 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Honda e ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1020 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10812 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 29990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Honda e risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.75, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
9.792,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.020,00 €
+
Costi totali
10.812,00 €
Fattore leasing
Costi totali
10.812,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
204,00 €
(171,43 € netto)
Tasso di leasing effettivo
225,25 €
(189,29 € netto)
Bruttolistenpreis
29.990,00 €
Fattore leasing
0.68
Tasso di leasing effettivo
0.75
Honda e 1. Generation Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 204 €, il Honda e 1. Generation è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 98 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 29990 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1020 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.27 € e un fattore di leasing effettivo di 0.75.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
4.488,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.488,00 €
Tasso di leasing Totale
2.448,00 €
+
Costi totali
6.936,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,27 €
Costo totale cumulativo / Km
0,27 €
