Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 320.31 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Transit ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1348 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 12879.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 46604 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Transit fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.1, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
11.531,16 €
Trasferimento / Approvazione
1.348,00 €
Costi totali
12.879,16 €
Costi totali
12.879,16 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
320,31 €
(269,17 € netto)
Tasso di leasing effettivo
357,75 €
(300,63 € netto)
Bruttolistenpreis
46.604,00 €
Fattore leasing
0.98
Tasso di leasing effettivo
1.1
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 320.31 €, il Ford Transit 7.Generation Kastenwagen 350 L2H2 2.0 TDCi Trend (Heckantrieb) è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1348 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.43 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.348,00 €
Costi operativi fissi
1.348,00 €
Tasso di leasing Totale
11.531,16 €
Costi totali
12.879,16 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,43 €
Costo totale cumulativo / Km
0,43 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €
∅ Costi / km
0,36 €
Fattore leasing
0.99
da298,00 €