Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail - Costi
Costi mensili per Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail
Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 319 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Transit Custom ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Transit Custom risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.05, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
15.312,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
+
Costi totali
15.312,00 €
Fattore leasing
Costi totali
15.312,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
319,00 €
(268,07 € netto)
Tasso di leasing effettivo
319,00 €
(268,07 € netto)
Bruttolistenpreis
46.719,00 €
Fattore leasing
1.05
Tasso di leasing effettivo
1.05
Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 319 €, il Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.38 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.05, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
0,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
0,00 €
Tasso di leasing Totale
15.312,00 €
+
Costi totali
15.312,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,38 €
Costo totale cumulativo / Km
0,38 €
Prezzo sviluppo leasing Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L1H1 2.0 TDCi Trail
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