A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 15 € al mese. In media, la Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend viene scambiata per 40293 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 51527 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 341.97 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Transit Custom ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1950 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 22468.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 51527 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Transit Custom risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.73, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
20.518,20 €
Trasferimento / Approvazione
1.950,00 €
Costi totali
22.468,20 €
Costi totali
22.468,20 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
341,97 €
(287,37 € netto)
Tasso di leasing effettivo
374,47 €
(314,68 € netto)
Bruttolistenpreis
51.527,00 €
Fattore leasing
0.66
Tasso di leasing effettivo
0.73
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 341.97 €, il Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 130 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 117 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (51527 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1950 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.73, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (2.24 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
24.090,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
24.090,00 €
Tasso di leasing Totale
20.518,20 €
Costi totali
44.608,20 €
Chilometri totali
10.020,00
Costi / Km (solo leasing)
2,24 €
Costo totale cumulativo / Km
2,24 €
∅ Costi / km
0,00 €
Fattore leasing
0
da1,17 €
∅ Costi / km
0,00 €
Fattore leasing
0
da1,22 €