A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 15 € al mese. In media, la Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail viene scambiata per 39341 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 51490 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 343.91 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Transit Custom ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1348.75 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13729.51 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 51490 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Transit Custom risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.74, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
12.380,76 €
Trasferimento / Approvazione
1.348,75 €
Costi totali
13.729,51 €
Costi totali
13.729,51 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
343,91 €
(289,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
381,38 €
(320,49 € netto)
Bruttolistenpreis
51.490,00 €
Fattore leasing
0.67
Tasso di leasing effettivo
0.74
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 343.91 €, il Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 130 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 117 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (51490 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1348.75 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.74, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.46 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.632,75 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.632,75 €
Tasso di leasing Totale
4.126,92 €
Costi totali
18.759,67 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,46 €
Costo totale cumulativo / Km
0,46 €
∅ Costi / km
0,00 €
Fattore leasing
0
da1,17 €
∅ Costi / km
0,00 €
Fattore leasing
0
da1,22 €