Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik - Costi

Costi mensili per Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik

Ford Tourneo Courier 2. Generation  1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik

I costi assicurativi per la Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 146 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 12 € al mese. L'ammortamento medio di Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik su una vita utile di 5 anni è 313 € al mese. In media, la Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik viene scambiata per 28750 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 30432.31 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 259.42 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Tourneo Courier ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1690 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14142.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 30432.31 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Tourneo Courier risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.97, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

12.452,16 €

Trasferimento / Approvazione

1.690,00 €

+

Costi totali

14.142,16 €

Fattore leasing

Costi totali

14.142,16 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

259,42 €
(218,00 € netto)

Tasso di leasing effettivo

294,63 €
(247,59 € netto)

Bruttolistenpreis

30.432,31 €


Fattore leasing

0.85

Tasso di leasing effettivo

0.97

Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 259.42 €, il Ford Tourneo Courier 2. Generation 1.0 EcoBoost Start/Stopp Trend Automatik è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di Ford Tourneo Courier, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 12 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono in funzione delle prestazioni del veicolo 188 € mensili. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 146 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 30432.31 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1690 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.42 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.97. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

22.186,00 €

Costi effettivi / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

22.186,00 €

Tasso di leasing Totale

12.452,16 €

+

Costi totali

34.638,16 €

Chilometri totali

9.984,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

1,42 €

Costo totale cumulativo / Km

1,42 €

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