Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Trend CVT - Costi
Costi mensili per Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Trend CVT
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Trend CVT Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 349.58 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford S-MAX ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1210 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 17989.84 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 52850 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford S-MAX risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.71, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
16.779,84 €
Trasferimento / Approvazione
1.210,00 €
+
Costi totali
17.989,84 €
Fattore leasing
Costi totali
17.989,84 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
349,58 €
(293,76 € netto)
Tasso di leasing effettivo
374,79 €
(314,95 € netto)
Bruttolistenpreis
52.850,00 €
Fattore leasing
0.66
Tasso di leasing effettivo
0.71
Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Trend CVT Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 349.58 €, il Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Trend CVT è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1210 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.71, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.45 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.210,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.210,00 €
Tasso di leasing Totale
16.779,84 €
+
Costi totali
17.989,84 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,45 €
Costo totale cumulativo / Km
0,45 €
Prezzo sviluppo leasing Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Trend CVT
Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo
MINI Countryman Cooper S E ALL4 Works Sportpaket*JCW*Panorama*Head Up*
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €
BMW X1 xDrive25e Advantage UPE 52.108 EUR
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
0.82
da347,00 €
BMW X1 xDrive25e Advantage UPE 51.858 EUR
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
0.82
da345,00 €